กรมการขนส่งทางราง เดินหน้าโครงการ R-Map รับฟังความคิดเห็นประชาชนภาคอีสาน ที่จังหวัดอำนาจเจริญ

Last updated: 25 ก.พ. 2565  |  44 จำนวนผู้เข้าชม  | 

กรมการขนส่งทางราง เดินหน้าโครงการ R-Map รับฟังความคิดเห็นประชาชนภาคอีสาน ที่จังหวัดอำนาจเจริญ

วันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 08.30-12.00 น. ณ โรงแรมฝ้ายขิด ชั้น 1 จังหวัดอำนาจเจริญ นายธนูสินธ์ ไชยสิริ รองผู้ว่าราชการจังหวัดอำนาจเจริญ เป็นประธานเปิดการสัมมนาร่วมด้วยผู้แทนจากหน่วยงานต่าง ๆ ทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน สมาคมผู้ประกอบการ และประชาชนที่สนใจเข้าร่วมการสัมมนา

นายธนูสินธ์ ไชยศิริ รองผู้ว่าราชการจังวัดอำนาจเจริญ กล่าวว่า แผนพัฒนาจังหวัดอํานาจเจริญ พ.ศ. 2561-2565 สรุปปัญหาและความต้องการโดยรวมของจังหวัด พบว่าปัญหาการคมนาคมไม่สะดวก การสัญจรไปมาและการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรออกสู่ตลาดไม่สะดวกก่อให้เกิดอุบัติเหตุบนถนนบ่อยครั้ง เกิดความสูญเสียแก่ชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนรวมถึงปัญหาการพัฒนาระบบการค้าชายแดนให้เป็นระบบรวมทั้งพัฒนาตลาดชายแดนไทย-ลาว ให้เป็นถนนสายวัฒนธรรมสองฝั่งโขง ดังนั้น หากจังหวัดอํานาจเจริญจะมีเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน 2 ฝั่งแม่น้ำโขง และเชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรม จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อจังหวัด ซึ่งเป็นการแก้ปัญหาการเดินทางของประชาชนและการขนส่งสินค้าทางการเกษตรรวมถึงพัฒนาและเพิ่มความสะดวกให้การค้าชายแดน ไทย-ลาวในอนาคต พิธีกร ดร.ทรงศิริ พันธุเสน ผู้ช่วยอธิการบดีฝ่ายกิจการพิเศษ สจล

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง กล่าวว่า โครงการ R-map กรมการขนส่งทางรางศึกษาระยะเวลา 1 ปีระหว่างกรกฎาคม 2564 ถึงกรกฎาคม 2565 ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างการประชุมกลุ่มย่อยกับผู้ประกอบการ และประชาชนในพื้นที่และรับฟังความคิดเห็นจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ทั้งภาคราชการและภาคเอกชนทั่วทั้งประเทศ โดยจะมีการจัดทั้งหมด 5 ครั้งในภาคกลาง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคเหนือ ภาคใต้และภาคตะวันตก โดยได้มีการจัดในครั้งแรกจัดที่กรุงเทพฯ และการจัดงานที่จังหวัดอำนาจเจริญ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นับเป็นการจัดงานครั้งที่ 2

นายอัครวัฒน์ ศิริวรพิทักษ์ รองผู้จัดการโครงการ รศดร.สุพรชัย อุทัยนฤมล ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมจราจรและขนส่ง ดร.นพปฎล สุวรรณทรัพย์ ทีมวิจัยระบบคมนาคมทางรางมายังภาคตะวันออกเฉียงเหนือ จะมีรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-หนองคาย โครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 1 และระยะที่ 2 และสายใหม่รวม 9 เส้นทางและในอนาคตจากผลการศึกษาเบื้องต้นได้กำหนดเส้นทางรถไฟสายใหม่อีกหนึ่งสาย คือ สายอุบลราชธานี- อำนาจเจริญ-มุกดาหาร ซึ่งมีระยะทาง 173 กิโลเมตร จำนวน 11 สถานี โดยโครงการดังกล่าวจะลดเวลาการขนส่งสินค้าจากจังหวัดอำนาจเจริญผ่านนิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี ไปสะพานมิตรภาพแห่งที่ 1 จังหวัดหนองคายให้เหลือเพียง 8 ชั่วโมง จากเดิมที่ต้องอ้อมไปที่ชุมทางถนนจิระก่อน และค่อยขึ้นไปหนองคายซึ่งใช้เวลา 18 ชั่วโมง ทางฝั่งใต้สามารถเชื่อมต่อไปยังท่าเรือแหลมฉบังได้ข้อดีอีกอย่างคือโครงการนี้จะเชื่อมสะพาน มิตรภาพไทย-ลาว ทั้ง 3 แห่ง ที่อุบลราชธานี มุกดาหาร และนครพนม ไว้ด้วยกัน ซึ่งจะทำให้การค้าชายแดนมีความสะดวกมากยิ่งขึ้น


#สำนักข่าวกรมประชาสัมพันธ์ #NNT #ILOVETHAILA

ข้อมูลข่าวและที่มา

ผู้สื่อข่าว : เทวินทร์  ทุมประเสน

ผู้เรียบเรียง : สุนทรี ทับมาโนช

แหล่งที่มา : สวท.อำนาจเจริญ

Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้